Dann hast du eine tickende Zeitbombe unter der Motorhaube!
Welche Fahrzeuge sind betroffen?
Das Problem betrifft alle Volkswagen- und Audi-Modelle mit einem 3.0 TDI V6-Motor der Generation EA897evo, darunter:
Insgesamt sind hunderttausende Fahrzeuge von VW und Audi betroffen, die nach 2013 gebaut wurden.
Warum kommt es zu einem Motorschaden?
Neben dem niedrigen Öldruck ist ein weiterer entscheidender Faktor die verspätete Warnmeldung bei zu niedrigem Druck.
🚨 Die Meldung “MOTOR AUSSCHALTEN” erscheint erst, wenn der Öldruck unter 0,6 bar fällt.
⚠️ Bei diesem niedrigen Druck ist die Kurbelwelle deines V6 TDI-Motors bereits festgefressen!
Das Warnsystem hätte viel früher eingreifen müssen!
Unsere Lösung – Wir retten deinen Motor!
Ein Motorschaden durch mangelnde Schmierung kann verhindert werden, indem die Öldruckwerte in der Motorsteuerung korrigiert werden.
Informiere dich über alle Ursachen für Motorschäden bei 3.0 TDI-Motoren!
Die Reduzierung des Öldrucks bei niedrigen Motordrehzahlen sollte den Energieverbrauch für die Ölförderung verringern.
Um die zum Antrieb der Ölpumpe erforderliche Leistung zu senken, wurde eine variable Ölpumpe eingeführt, die von der Motorsteuerung reguliert wird.
Durch den geringeren Energieverbrauch der Ölpumpe sollten sich die Abgaswerte verbessern.
Diese Technik wurde eingeführt, um die EURO-6-Abgasnormen zu erfüllen.
Wie funktioniert das System?
📌 Die Motorsteuerung empfängt Daten vom Öldrucksensor
📌 Basierend auf diesen Werten steuert ein Magnetventil den Öldruck
📌 Die Werte werden aus einer Öldruckkennfeldtabelle abgerufen, die den Druck abhängig von Drehzahl und Öltemperatur anpasst
⚠️ Ein zu niedriger Öldruck führt jedoch zu schweren Schäden am Motor und Turbolader!
Das sollte jedem klar sein.
Erhöhtes Risiko für Motorschäden!
In unserem Service landen regelmäßig Volkswagen und Audi 3.0 TDI mit variabler Ölpumpe, deren Motoren nach wenigen zehntausend Kilometern festgefressen sind!
Oft ist der Schaden so groß, dass eine Reparatur wirtschaftlich nicht mehr sinnvoll ist.
Prüfe, ob dein Fahrzeug betroffen ist!
✅ Motorcode ablesen – Der Code befindet sich auf einem Aufkleber im Motorraum.
✅ Oder sende uns einfach die Fahrgestellnummer (VIN) – wir überprüfen, welchen Motor dein Fahrzeug hat.
Warum ist das wichtig?
Falls dein Fahrzeug mit dem EA897evo-Motor ausgestattet ist und der Öldruck noch nie angepasst wurde, besteht ein hohes Risiko, dass dein Motor aufgrund zu niedrigen Öldrucks festläuft!
So überprüfst du den Öldruck in deinem Fahrzeug!
Den aktuellen Öldruck kannst du mit jedem Diagnosetester auslesen.
Öldruckanpassung direkt vor Ort – In nur 30 Minuten!
🛠 Wir erhöhen den Öldruck auf optimalen Wert, während du wartest!
Im Video zeigen wir dir genau, wie wir das machen!
Ein höherer Öldruck schützt deinen Motor vor einem Totalschaden und spart dir enorme Reparaturkosten!
🔴 Rote Linie – Werksseitiger Öldruck (Audi 2016)
Diese Linie zeigt den Öldruck in einem Audi aus dem Jahr 2016, bei dem der Öldruck nicht modifiziert wurde.
Dieser niedrige Öldruck ist gefährlich für den Motor und den Turbolader!
🟠 Orange Linie – Werksseitiger Öldruck (Audi 2021)
Diese Linie zeigt den Öldruck in einem Audi aus dem Jahr 2021, bei dem Audi die Öldruckkennfelder angepasst hat – ohne offizielle Angabe von Gründen.
Der Öldruck wurde leicht verbessert, bleibt aber dennoch kritisch.
🟢 Grüne Linie – Öldruck nach unserer Modifikation
Diese Linie zeigt den Öldruck nach unserer Optimierung, die eine wesentlich bessere Schmierung und Motorschutz bietet.
✅ Mit dieser Anpassung erhält dein Motor den richtigen Öldruck, was das Risiko eines kapitalen Schadens erheblich reduziert.
Warte nicht, bis es zu spät ist! RUF UNS AN und vereinbare einen Termin!
Ein höherer Öldruck verhindert Motorschäden und spart dir teure Reparaturen!
Diese Meldung auf dem Armaturenbrett sollte den Motor vor einem kapitalen Schaden bewahren.
Das Problem? Die Warnung kommt zu spät!
⚠️ In den meisten Audi-Modellen mit einem 3.0 TDI-Motor der dritten Generation erscheint diese Meldung erst, wenn der Öldruck unter 0,6 bar fällt.
Bei einem V6 TDI-Motor ist die Kurbelwelle bei diesem Druck bereits festgefressen!
Die Warnung müsste viel früher ausgelöst werden!
Warum passiert das?
In Fahrzeugen mit einem 3.0 TDI EA897evo-Motor stammt die Warnmeldung direkt aus der Motorsteuerung (ECU). Dort ist die Grenze hinterlegt, bei der die Warnung aktiviert wird.
Unsere Lösung – Anpassung des Warnsystems!
🔧 Bei unserer Öldruckmodifikation für Audi und Volkswagen 3.0 TDI passen wir auch die Warnwerte an!
Das bedeutet:
✅ Die Warnung erscheint früher, bevor es zu Schäden kommt.
✅ Der Motor wird rechtzeitig geschützt!
Andere Werkstätten führen diese Anpassung nicht durch – wir schon!
Erhöhe den Öldruck – Rette deinen Motor!
Warte nicht, bis es zu spät ist! RUF UNS AN und vereinbare einen Termin!
Ein höherer Öldruck schützt deinen Motor vor einem kapitalen Schaden und spart dir enorme Reparaturkosten!
Hast du Fragen zum Motoraustausch oder zur Motorreparatur?
Wir helfen dir, eine Entscheidung zu treffen
Kolonia Straße 19
43-430 Skoczów
Polen
